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商品訊息描述
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商品訊息特點
數量:1入
顏色:深藍、水藍、粉紅、咖啡
材質:條紋防潑水尼龍布
行李箱拉桿寬度:20cm
商品尺寸:45x34x17 cm
收納尺寸:22x18x3 cm
包裝尺寸:24x20x2 cm
重量:約380g
產地:中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
首場國家年金改革國是會議分區會議今天(31日)下午在台北登場,會中支持與反對者各持己見,贊成改革者認為改革沒有針對性,只是要解決分配不均的問題;反對者則不滿年金改革辦公室提出的備選方案,堅持自己提出的多項訴求。由於部分在場外抗議的民眾企圖衝入會場,最後在混亂中散會收場。
行政院年金改革辦公室31日下午在分區座談提出年金改革備選方案,包括調高公教勞法定費率、領取年齡為65歲、平均投保薪資採計最長25年,並降低所得替代率,以及公務員優惠存款利率18%盡速走入歷史。
新竹縣教師吳南嬿發言時表示,所有經濟合作暨發展組織(OECD)的國家都很在乎人民的退休金是否足夠,因而想辦法提升,而非砍退休金。她並批評我國退撫基金成效不彰,既然這個制度是由政府訂定,導致基金賺不到錢,就該由政府負責,她並呼籲政府退出基金管理。
軍公教聯盟黨秘書長達佶祐主張,年齡與服務年資應該擇一採付,滿50歲或年資滿25年就可申退;所得替代率不可低於全薪的75%;堅持信賴保護原則,不可溯及既往;並要求將基金交給專業經理人管理,若這些訴求得不到善意回應,就將發起拒繳、罷工行動。他說:『(原音)基金管理的運作應該公開透明,不再由銓敘部不懂基金管理的人來運作,交給專業經理人,不要去政治護盤,太危險了。』
新北市在地深蹲協會理事長曾柏瑜則表示,如果現在的改革忽視年輕世代的生存壓力、青年貧窮化現象,這樣的制度勢必會面臨很大的挑戰。她強調,年金改革的重點是要解決分配不均的問題,否則相對剝奪感會引爆社會衝突。她說:『(原音)我想也不要再說制度是政府訂的,就要政府負責,事實上年金如果崩潰,影響的不只年輕人,而是所有人。』
島國前進志工陳柏勳則說,國家是大家的,制度不是由政府負責,而是全體國民,大家都站在同一條船上。年金制度要改革是因為時間變遷以及環境情勢,並非針對誰,且改革後,年輕人也要多繳錢,並沒有因此獲利。
會議還在進行時,部分在場外抗議的民眾翻過警方圍起的柵欄,一邊丟雞蛋、撒冥紙,企圖闖入會議現場,與警方發生推擠衝突,會議主席、勞動部長郭芳煜得知狀況後宣布散會。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
復興航空董事會決議解散公司,台北市政府法務局,為了保障消費者權益,籲請消費者密切注意並瀏覽復興航空網站相關權益說明如下:
一、消費者決定維持既定行程
(一) 透過旅行社參團旅遊部分: 消費者應盡速與旅行社聯繫,由旅行社妥善安排轉搭其他航班或轉團。另出發後若無法依原定行程返臺,則依國外旅遊定型化契約範本第 31 條規定,應由旅行社負擔因此所生滯留費用。
(二) 個人自行旅遊部分: 消費者除於 105 年 12 月 31 日前向復興航空及原購票旅行社辦理退費外,得逕上交通部民用航空局網站查詢航班資訊,於擇定替代航線後另行購票。目前長榮航空及中華航空已就因復興航空停飛而滯留海外之旅客提出相關措施,請詳見長榮航空網站之旅遊公告與航班訊息及中華航空網站。
二、消費者決定取消行程
(一) 透過旅行社參團旅遊部分: 消費者應盡速與旅行社聯繫,旅行社應依國外旅遊定型化契約範本第 28 條規定處理,即旅行社應將已代繳之規費或已支付之全部必要費用扣除後之餘款退還旅客。
(二) 個人自行旅遊部分: 消費者得於 105 年 12 月 31 日前向復興航空及原購票旅行社辦理退費。有關復興航空董事會於昨 (22) 日通過公司解散之決議,並全面停航一事,由於目前復興航空僅聲明消費者得於 105 年 12 月 31 日前辦理退票並全額退款,且表示已在玉山銀行設立 6 億元之信託專戶處理消費者退費事宜,惟並未針對消費者簽轉其他航空公司退、改票手續費及旅客因行程延誤造成國外交通與食宿費用之損失等,提出補償方案。
台北市政府法制局呼籲復興航空應釋出最大善意以保障消費者權益,並希望旅行社以有利於消費者之方式從寬妥適解決。
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